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2.6 v6 ami pesar
cebey:
el f1 tiene 144cv y,acuerdate del detalle de la bomba de la asistida,donde va situada,
el f2 tiene 165cv y es como el de salvas pero sin turbo,recuerda kike que la culata estaba situada diferente al f1 y los cilindros la v es mas cerrada
las sistemas de encendido son diferentes,y las inyecciones tambien,aparte de la diferencia de cilindrada
duende_80:
--- Cita de: cebey en diciembre 18, 2010, 09:09:34 pm ---el f1 tiene 144cv y,acuerdate del detalle de la bomba de la asistida,donde va situada,
el f2 tiene 165cv y es como el de salvas pero sin turbo,recuerda kike que la culata estaba situada diferente al f1 y los cilindros la v es mas cerrada
las sistemas de encendido son diferentes,y las inyecciones tambien,aparte de la diferencia de cilindrada
--- Fin de la cita ---
El fase2 no es como el de salvas, el de salvas es un 2.5 procedente PRV (al igual que el V6 fase1), el V6 fase2 ya no era PRV y tenia el motor de 160cv y 153cv.
kikerik:
Entonces los V de las dos fases,sin turbo, ¿son o no son la misma cilindrada? La potencia ya veo que varia,supongo que como dice Cebey,la estructura de la V,encendido e inyección puedan ser la diferencia de potencia.Lo que no tengo todavía claro es la cilindrado en ambos.¿No había algo de diferencia pero poco?
Saludos.
duende_80:
Pues el V6 PRV de la fase1 es un 2.7 y el del fase 2 es un 2.8.
Son totalmente distintos a simple vista.
FASE1:
FASE2:
kikerik:
Ah,vale,ahora sí. :thumbsup: Sabía que en cilindrada se llevaban poco
Pues gracias a los 2 por aclararme la duda. :notworthy: :abrazo: :abrazo:
Saludos.
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