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busco motor J7T , 2 165 cm cubicos para R 25 GTX
kikerik:
Es lo mejor.Que lo mismo es un puñetero cablecito de esos que están escondidos y que no se ven y te puede volver loco. :thumbsup:
Kike. :wave:
patapeter:
cual es el fallo a ver si lo logramos descbrir?
porteiro:
No regula en frío, hay algún post por ahí en el que se intento pero no hubo manera
patapeter:
perdon,pero me imagino que ya has cambiado el sensor de temperatura de inyeccion, no ??? No el bulbo de temp....
porteiro:
No tienes que pedir perdón hombre!!!! Si, se cambio el sensor de temperatura del agua de la inyección, la válvula de ralentí, el modulo de presión atmosférica, captador de picados, sensor de caudal de aire, captador del acelerador (este si que varia de GTX a GTX) y la centralita.
La xr25 no da ningún fallo y lee bien todos los sensores.
Después de cambiar todo esto por el de un motor que funciona perfectamente sigue fallando, es mas al cambiar la centralita del coche por otra de otro GTX con la misma referencia el coche se acelera solo ( abre la válvula de ralentí al máximo tanto en frío como caliente) y con la que es del coche hace lo contrario, la cierra con lo cual el coche en frío se cala.
Si se te ocurre algo avisa!!!! Que solo me queda cambiar el conjunto completo.
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